16 мая в Лаборатории гоночного инжиниринга Московского Политеха состоялась презентация первого российского гибридного гоночного спортпрототипа FDR12. Уникальный автомобиль оснащен гибридной энергоустановкой и несущей конструкцией собственного производства, выполненной из углепластика с наполнением из алюминиевых сот. Он на 70% состоит из российских комплектующих, большая часть которых производится на базе Политеха. Над проектом трудились 26 специалистов, 80% из них — студенты разных факультетов вуза и магистры Передовой инженерной школы электротранспорта.
Спортпрототип FDR12 обладает следующими техническими характеристиками: максимальная расчетная скорость — 270 км/ч, комбинированная мощность энергоустановки — 420 л.с., снаряженная масса — 750 кг, максимальный крутящий момент ДВС — 310 Н м при максимальных оборотах 8 тысяч в минуту. Его динамическая презентация запланирована на 24 мая в рамках I этапа серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge.
Директор Передовой инженерной школы электротранспорта Пабло Итурралде поделился, что за три года команде удалось не только построить автомобиль, но и освоить использование новых технологий. Собранная в процессе информация станет хорошим подспорьем для применения искусственного интеллекта в следующих проектах.
Как отметил ректор Московского Политеха Владимир Миклушевский, презентованный прототип должен развеять мнение о неспособности России производить собственные легковые автомобили. «Ведущие производители мира используют такого рода автомобили для испытаний самых прогрессивных технологий, которые затем применяются для серийных моделей», — объяснил он в ходе мероприятия. Кроме того, предстоит создать факультет технологического лидерства — бакалавриат, где будут обучаться лучшие студенты.
0 просмотров
